Úgy tűnik, továbbra sem sikerül új légitársaságokat Marosvásárhelyre vonzani, noha a Transilvania Nemzetközi Repülőtér modernizálása és az új utasterminál átadása komoly előrelépésnek számít. A légikikötő legutóbbi, szeptember végén zárult pályázatára – amely három éven át összesen 300 ezer eurós támogatást kínált egy menetrend szerinti járat elindításáért – végül egyetlen cég sem jelentkezett.
A reptér vezetője, Peti András elmondta: nem kaptak hivatalos indoklást arra, miért nem mutattak érdeklődést a társaságok, de a háttérben valószínűleg az uniós támogatási szabályok is szerepet játszanak. Ezek szerint egy vállalat legfeljebb 300 ezer euró összegű állami támogatásban részesülhet három év alatt, ami a nagyobb forgalmú repülőterekhez képest kevésbé vonzó feltétel.
Jelenleg a marosvásárhelyi repülőtér mindössze egyetlen menetrend szerinti járatot üzemeltet, amely Budapesttel köti össze a várost. Bár folyamatosak az egyeztetések új desztinációkról, a korábbi próbálkozások – például a Bukarest–Marosvásárhely útvonal – az alacsony utaslétszám miatt megszűntek.
Peti András szerint a légitársaságok számára a járatok fenntartása csak akkor éri meg, ha mindkét irányban magas a kihasználtság, legalább 85 százalékos telítettséggel. A régióban azonban az utazási igény erősen szezonális: elsősorban a külföldön dolgozó vendégmunkások hazautazása és visszatérése mozgatja a forgalmat.
A pályázat feltételei komoly elvárásokat támasztottak: a támogatás csak akkor járt volna, ha a kiválasztott légitársaság három egymást követő hónapban rendszeres járatokat működtet, és a kötelezettségeket teljes egészében teljesíti. Mivel a támogatás a működési költségekhez képest kevés, a vállalatok kockázatosnak ítélhették meg a projektet.
A repülőtér vezetősége ennek ellenére nem adja fel: Peti András közölte, több mint ötven légitársasággal tartanak kapcsolatot, és a kiírást várhatóan módosított feltételekkel újra meghirdetik. A jövőben elképzelhető, hogy utazási irodák bevonásával, charterjáratok kombinálásával próbálják vonzóbbá tenni Marosvásárhelyt a légitársaságok számára. Példaként a múltból egy izraeli turistaútvonalat említett, amely korábban sikeresen működött Marosvásárhely és Szováta között.
Forrás: maszol.ro
